Circuit au Monténégro : voyage actif sur mesure

Cet exemple raccourcit notre randonnée de la baie de Kotor au lac de Skadar et ajoute une journée à vélo. Comme les trois exemples de cette page, c'est un point de départ que nous adaptons à vos envies.

Jour 1 : arrivée et installation à Kotor. Jour 2 : marche d'Orahovac à Perast (9 km) par les ruines de la forteresse de Vranovo Brdo, puis retour à Kotor. Jour 3 : montée par l'échelle de Kotor, l'ancienne route commerciale vers Cetinje, jusqu'à Njeguši (6,5 km, 1 130 m de dénivelé positif). Jour 4 : sentier militaire austro-hongrois jusqu'au Jezerski vrh et au mausolée de Njegoš. Vous continuez à pied jusqu'à Ivanova Korita (10 km).

Jour 5 : descente à pied par les prairies jusqu'à Cetinje, l'ancienne capitale royale (8 km). Jour 6 : troquez vos chaussures de marche contre un vélo, classique ou électrique. Roulez de Cetinje au lac de Skadar par les villages viticoles. Vous terminez dans une cave artisanale avec un verre de vranac, puis un transfert vous ramène à Cetinje. Jour 7 : vol retour depuis Podgorica, Tivat ou Dubrovnik.

Ce voyage centré sur le vélo s'appuie sur notre circuit Temps forts du Monténégro à vélo. Il ajoute une journée de marche et une journée libre.

Jour 1 : rendez-vous à la gare de Podgorica pour le réglage du vélo. Puis deux heures de train jusqu'à Mojkovac. Jour 2 : roulez le long de la Tara, dans le canyon, jusqu'au pont de la Tara (65 km). Une navette vous monte à Žabljak. Jour 3 : marche facile d'environ trois heures jusqu'au lac Noir et au lac Zminje. Jour 4 : traversée du Durmitor et descente vers le lac de Piva (55 km). Jour 5 : visite du monastère de Piva, route vers Nikšić (60 km) et transfert à Cetinje.

Jour 6 : à vélo par les villages viticoles jusqu'au lac de Skadar, avec dégustation de vranac dans une cave. Jour 7 : montée dans le parc national du Lovćen et descente en lacets jusqu'à Kotor. Jour 8 : aller-retour le long de la baie jusqu'à Perast (47 km, 200 m de dénivelé). Jour 9 : montée à pied sur le Vrmac jusqu'à Sveti Ilija (765 m), ou repos. Jour 10 : vol retour.

Cet exemple s'inspire de notre traversée Trans Montenegro en VTT électrique et de notre séjour de randonnée dans le Nord.

Jours 1 à 3 : arrêt au monastère d'Ostrog sur la route de Žabljak. Montée à pied au sommet de Crvena Greda (16 km), avec vue sur le Bobotov Kuk. Puis les pistes forestières du Durmitor en VTT ou en VTT électrique (48 km). Jours 4 et 5 : traversée du plateau de la Sinjajevina, surnommé la « petite Mongolie », jusqu'à Mojkovac. Le lendemain, vous roulez à travers la forêt primaire de Biogradska Gora jusqu'à Kolašin (45 km).

Jours 6 et 7 : randonnée dans les Prokletije, près du lac de Plav, à la frontière albanaise. Montée sur la Volušnica, puis le long de la crête jusqu'à la Talijanka (2 057 m). Puis cap sur le massif de Karanfili, où nous conseillons un guide. Jours 8 et 9 : kayak sur le lac de Skadar, puis vélo le long de la rive jusqu'au belvédère de Pavlova Strana. Jour 10 : à vélo de Cetinje à Kotor par le Lovćen. Jour 11 : journée libre à Kotor et Perast. Jours 12 et 13 : marche d'Orahovac à Perast, puis au-dessus de Budva jusqu'à Sveti Stefan. Jour 14 : vol retour.

Nos circuits s'articulent autour de quatre régions. La côte a pour centre la baie de Kotor, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec Kotor, Perast et Budva. Les randonnées y partent du bord de l'eau et montent vers d'anciens forts et des sentiers militaires.

Juste à l'intérieur des terres se trouvent le parc national du Lovćen et Cetinje, l'ancienne capitale royale. La route en lacets qui descend du Lovćen à Kotor est la descente classique à vélo. Au sud-est s'étend le lac de Skadar, le plus grand lac des Balkans. Sur ses rives : Virpazar, Rijeka Crnojevića et des villages viticoles comme Godinje.

Le Nord, c'est la haute montagne. Le parc national du Durmitor compte des lacs glaciaires, le canyon de la Tara et le Bobotov Kuk, à 2 523 m. Juste à côté se trouvent la forêt primaire de Biogradska Gora et le plateau dégagé de la Sinjajevina. Les Prokletije, à la frontière albanaise, forment un massif haut et sauvage. Leurs sentiers les plus durs conviennent aux marcheurs expérimentés.

Tout commence par un court message. Indiquez-nous à peu près quand vous voulez partir, qui vous accompagne et le rythme qui vous plaît. Ajoutez vos incontournables, comme un sommet ou une journée autour du vin.

Nous vous renvoyons un projet d'itinéraire sous un à deux jours. Vous modifiez ensuite ce qui ne vous convient pas. Remplacez une journée à vélo par une randonnée, ajoutez une journée libre ou choisissez d'autres hébergements.

Une fois confirmé, votre voyage forme un forfait unique. Il comprend en général l'hébergement avec petit-déjeuner, le transfert des bagages et les transferts du programme. La plupart de nos voyages peuvent se faire en liberté. Ils comprennent alors le plus souvent traces GPX, cartes, carnet de route et assistance 24 h/24 et 7 j/7. Vous pouvez aussi voyager avec un guide local. À votre arrivée, nous vous retrouvons pour une réunion d'accueil et, pour les cyclistes, le réglage du vélo.

Dans nos programmes, les journées de marche durent de 2 à 6 heures, en général sur 5 à 17 km. Les journées à vélo font de 25 à 65 km. Le Monténégro est vallonné. Comptez 500 à 600 m de dénivelé par journée de vélo type, et jusqu'à 1 300 m sur les grandes étapes.

Vous pouvez alléger la plupart des journées. Avec un vélo électrique de notre flotte, un cycliste de forme moyenne vient à bout des longues montées. Une navette jusqu'en haut du Lovćen vous épargne 17 km et 700 m de montée avant la descente vers Kotor. Sur le lac de Skadar, une traversée en bateau peut remplacer 24 km de vélo.

Prévoyez au moins une journée libre sur un voyage de dix jours ou plus. Notre exemple de 14 jours la place à Kotor, après les étapes de montagne et de lac.

La saison de la marche et du vélo va d'avril à octobre.

Avril et mai sont la meilleure période pour la côte et le lac de Skadar, à pied comme à vélo. Les sentiers d'altitude peuvent encore être enneigés : gardez le haut Nord pour plus tard. Les étapes de montagne à vélo sont praticables dès la mi-mai, une fois les cols du Durmitor déneigés.

De juin à septembre, c'est le moment du haut Nord. En juillet et en août, il fait chaud dans les vallées de l'intérieur. Passez ces semaines en montagne, partez tôt et finissez avant les orages de l'après-midi. La côte connaît alors aussi sa plus forte affluence.

Septembre et octobre conviennent à presque tous les itinéraires. Les journées sont plus tempérées, la lumière plus douce et les sentiers plus calmes. Les premières neiges peuvent fermer certains sentiers d'altitude fin octobre. Notre guide des saisons mois par mois entre dans le détail.

Vous arrivez à l'aéroport de Podgorica, de Tivat ou de Dubrovnik, et nous pouvons organiser le transfert jusqu'à votre premier hébergement.

Sur la plupart des circuits, nous transférons vos bagages entre les étapes : vous ne portez qu'un petit sac à dos. Chaque transfert du programme a un but précis. Il évite une route principale chargée, épargne une longue montée ou relie deux régions. Un exemple : la navette du pont de la Tara jusqu'à Žabljak. Un autre : les deux heures de route de Kolašin au lac de Skadar par le canyon de la Morača.

Le train de Podgorica monte à Mojkovac ou à Kolašin, sur la ligne Belgrade – Bar. Les distances paraissent courtes sur la carte, mais les routes de montagne sont lentes. Podgorica – Žabljak : 125 km, soit environ 2 h 30 de route.

Oui. Les frontières sont proches, et plusieurs de nos voyages les franchissent. Pour un circuit complet Monténégro et Albanie, prévoyez dix jours ou plus.

Notre voyage à vélo EuroVelo 8 part de Trebinje, en Bosnie-Herzégovine. Il longe la baie de Kotor et continue jusqu'à Shkodra, en Albanie. Il revient ensuite par le lac de Skadar et le Lovćen jusqu'à Kotor.

Les marcheurs peuvent traverser les montagnes Maudites sur le Peaks of the Balkans. Notre version guidée de 8 jours part de Peja, au Kosovo. Elle passe au Monténégro et va de la vallée de Grebaje à Theth et Valbona, en Albanie. Pour passer ces frontières de montagne à pied, il faut un permis. Vérifiez les règles en vigueur bien avant votre départ.