Kalksteinkamm zwischen zwei Buchten
Vrmac-Bergrücken
Vrmac ist ein Kalksteinkamm, der den inneren vom äußeren Teil der Bucht von Kotor trennt und am Sveti Ilija auf 785 Meter ansteigt. Eine alte österreichisch-ungarische Militärstraße verläuft über die gesamte Länge und verbindet eine Festungsruine oberhalb von Kotor mit den Dörfern der Gemeinde Tivat. Der Reiz liegt in einer Wanderung, die über Stunden hoch über dem Wasser bleibt – auf der einen Seite Kotor, auf der anderen die Bucht von Tivat –, auf einem Kamm, den Sie von beiden Orten in unter zwanzig Minuten erreichen.

- Gipfel Sveti Ilija auf 785 m über zwei Buchten
- Festungsruine Vrmac, erbaut 1894–97 auf 480 m
- 13,4 km Kammweg von Kotor nach Tivat
- Alte österreichisch-ungarische Militärstraße auf dem Kamm
- 4,4 km Serpentinenaufstieg von Kotor zur Festung
- Blick über die innere und äußere Bucht von Kotor
Vrmac ist ein Berg und eine Halbinsel im Südwesten Montenegros, ein Ausläufer des Lovćen, der die Bucht von Tivat von der Bucht von Kotor trennt. Der höchste Punkt ist der Sveti Ilija mit 785 Metern (einige Wanderquellen nennen 765 m). Der Kamm trägt keine Ausweisung als Nationalpark oder Schutzgebiet; die Nationalparks Montenegros unterliegen dem Nationalparkgesetz (Amtsblatt 56/09 und 28/2014), und Vrmac steht nicht auf dieser Liste. Der Kamm liegt nordöstlich von Tivat und südwestlich von Kotor. Sein wichtigstes Bauwerk ist die Festung Vrmac auf 480 Metern: Eine erste Festung wurde 1860 errichtet, das heutige Bauwerk entstand zwischen 1894 und 1897 unter der österreichisch-ungarischen Monarchie. Im Ersten Weltkrieg wurde es von montenegrinischen Truppen schwer beschossen, vor Kriegsende repariert und entwaffnet und danach aufgegeben. Heute untersteht es der Gemeinde Kotor und zählt zu den am besten erhaltenen Festungen im Gebiet der Bucht von Kotor.

Was es zu sehen gibt
Der Kamm selbst ist die Sehenswürdigkeit: ein Kalksteinrücken, der die innere von der äußeren Bucht von Kotor trennt und über eine von den Österreich-Ungarn angelegte Militärstraße begangen wird. Die Festung Vrmac auf 480 Metern ist das wichtigste Bauwerk. Eine erste Festung wurde hier 1860 errichtet; der heutige Bau stammt von 1894–97 und war mit acht 12-cm-Mörsern M80/85 und vier 10-cm-Geschützen M05 bestückt. Sie erlebte im Ersten Weltkrieg Kämpfe, als montenegrinische Truppen sie beschossen, und ist heute eine der am besten erhaltenen Festungen der Bucht. Unterhalb des Gipfels Sveti Ilija liegt eine Ruine mit einer Betonfläche, die als Aussichtspunkt über die Bucht von Kotor dient. Der Kamm ist kein ausgewiesenes Reservat, es gibt daher kein veröffentlichtes Verzeichnis von Flora und Fauna; Wanderer berichten von Kiefernwald sowie frei weidenden Rindern und Ziegen statt von einem bewirtschafteten Naturlehrpfad.

Wandern und Radfahren hier
Der Vrmac Ridge Trail führt als Streckenweg von der Festung Vrmac über den Sveti Ilija hinab nach Donja Lastva; er umfasst 13,4 km mit 303 Höhenmetern Anstieg und dauert etwa 4,5 bis 5 Stunden. Er folgt der österreichisch-ungarischen Militärstraße über den Kamm und verbindet die Festungsruine mit dem höchsten Punkt. Wer den Kamm von Kotor aus zu Fuß erreichen möchte, nimmt einen 4,4 km langen Serpentinenweg zur Festung mit 505 Höhenmetern Anstieg und rund 1 Stunde 45 Minuten Gehzeit. Unseren ausführlichen Bericht zur Überquerung finden Sie unter [Vrmac Ridge Trail: A Scenic Hike Between Kotor and Tivat](/blog/vrmac-ridge-trail-scenic-hike-kotor-tivat/), der die Wanderung zwischen den beiden Orten beschreibt. [3E TO CONFIRM: whether we run a guided Vrmac departure, its direction, duration and price]. Der alte Straßenbelag eignet sich auch zum Radfahren, wobei Steigungen und raue Abschnitte variieren; [3E TO CONFIRM: whether Vrmac is offered as a ride and on what bikes].

Anreise und Fortbewegung
Vrmac liegt direkt zwischen Kotor und Tivat, die Festung Vrmac ist von Kotor aus etwa 17 Fahrminuten entfernt. Die Festung erreichen Sie über die Militärstraße, die den Kamm von Troica nach Gornja Lastva in der Gemeinde Tivat überquert, oder über einen gewundenen Pfad hinauf von Muo, einem Vorort von Kotor. Durchgangsverkehr führt nicht mehr über den Berg: Der 1.637 m lange Vrmac-Tunnel verbindet Kotor nun unterhalb des Kamms mit der Adria-Autobahn und ersetzt die alte kurvige Straße über die Höhe. Der nächste Flughafen ist Tivat (TIV), 6 km vom Zentrum Kotors entfernt, ein Taxitransfer von rund 9 Minuten. Podgorica (TGD) liegt 89 km von Kotor entfernt, Dubrovnik (DBV) 71 km. Da der Kamm eine Streckenwanderung ist, planen Sie den Rücktransport ein: Prüfen Sie Bus- oder Taxiverbindungen zwischen Donja Lastva oder Tivat und Ihrem Ausgangspunkt.

Gebühren, Jahreszeiten und beste Reisezeit
Für Vrmac gibt es keinen Eintritt und keine geregelte Öffnungssaison. Der Kammweg ist eine offene, unbewachte alte Militärstraße mit freiem öffentlichem Zugang, eine Ticketpflicht ist nicht bekannt. Die Festung untersteht der Gemeinde Kotor; sie wurde 2006 für 2,83 Millionen Euro an ein schwedisches Unternehmen für ein Tourismusprojekt verkauft, das jedoch 2011 vor Baubeginn insolvent ging, sodass die Anlage eine Ruine ohne geregelten Zugang bleibt. [3E TO CONFIRM: current condition of the fort and whether interior access is safe]. Die vollständige Kammüberquerung dauert 4,5 bis 5 Stunden bei wenig Schatten auf dem exponierten Kamm, weshalb sich die Nebensaison im Frühjahr und Herbst besser eignet als der Hochsommer. Nehmen Sie Wasser mit: Entlang der Route sind keine Versorgungspunkte verzeichnet, und die betonierte Ruine unterhalb des Sveti Ilija ist der wichtigste schattige Rastplatz.

Geschichte auf dem Kamm
Die Befestigungen von Vrmac gehören zum österreichisch-ungarischen Verteidigungsnetz rund um die Bucht von Kotor. Die Festung Vrmac wurde erstmals 1860 errichtet und dann zwischen 1894 und 1897 in ihrer heutigen Form neu gebaut, als sie mit acht 12-cm-Mörsern M80/85, vier 10-cm-Geschützen M05 und zwölf Lafetten bestückt war. Im Ersten Weltkrieg wurde sie von montenegrinischen Truppen schwer beschossen; vor Kriegsende wurde sie repariert und entwaffnet, danach aufgegeben und später zeitweise von jugoslawischen Truppen belegt. Die Militärstraße, die Sie heute begehen und die von Troica nach Gornja Lastva über den Kamm führt, wurde zur Versorgung dieser Stellungen angelegt. Die Nachkriegsgeschichte der Festung ist von gescheiterten Plänen geprägt: 2006 für 2,83 Millionen Euro als Tourismuskomplex verkauft, fiel sie nach dem Zusammenbruch des Käufers 2011 an die Gemeinde zurück. Sie überdauert als eine der am besten erhaltenen Festungen der Bucht und lässt sich im Vorübergehen von außen betrachten.
